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2020年工程机械产业10大趋势
发布人: BB电子游戏平台 来源: BB电子游戏 发布时间: 2020-12-12 13:49

  趋势一 :全球工程机械产业,中国地位再获实质性提升全球工程机械制造商50强中,中国入榜企业销售额“破历史”地成为第一。

  2020年前三季度,受疫情和产业周期多重因素影响,全球工程机械产业,欧美日企业销售额下滑幅度普遍超过20%;相反,中国工程机械市场一枝独秀,主流制造商平均实现了20%以上的增长。

  考虑到欧美日市场剧烈下滑和中国的大幅增长,2020年全年进入50强榜单的中国企业销售额会超过美国,成为全球第一。

  新一届50强榜单中,入榜的11家中国企业,前三强的销售额是282.86亿美元。整个中国工程机械行业,包括临工在内的前5强企业销售额为345.07亿美元。除了前五强之外的近百家企业,销售额总额不足500亿元人民币,合计约72亿美元。这意味着,前5强的的集中度已经达到79.46%。

  无疑,行业集中度正在进一步提升。未来,中国工程机械行业,领先阵营基本上不会在发生太大变动,最多会有一些头部企业排名之间的“微调”。

  趋势三:中国工程机械产业格局基本形成,挖掘机是最后一个“仍存变数”的板块。赢得挖掘机,就能赢在最后。

  中国工程机械产业绝大多数细分领域,格局已经形成;其中的头部企业,尤其前三甲,地位已经相当稳定。

  但挖掘机板块是个例外。中国挖掘机行业尽管已经出现“销量巨头”,但领军企业地位仍未完全稳固,最近一两年企业份额波动,销量排名变化,就是最直接的证明。

  挖掘机板块是中国和全球工程机械产业规模最大的细分领域,谁能在中国挖掘机市场终极格局中跑赢,谁就能在中国和全球工程机械产业,成为领军者。挖掘机的“重要性”决定了中国挖掘机行业是所有制造商都在抢攻、强攻的堡垒恶战在所难免。

  2020年的中国工程机械行业,塔机成为热度最高的细分领域之一。不仅是传统领军者中联重科继续全力猛进,徐工、三一也摩拳擦掌参与其中。如果再加上外资巨头马尼托瓦克波坦,三家挑战者的介入,注定会在未来引发一场中国塔机产业史上最激烈的大战。

  谁抢到破碎筛分领域的领跑权,谁就能在行业下一轮风口收获更多。近段时期,曾经不怎么被关注的破碎筛分设备板块一时间成为“焦点”。综合性制造企业中,除了柳工美卓在此大手笔发布新产品和解决方案以外,徐工、中联重科、三一也已经在此推进重大动作。

  虽然目前,这个领域已经出现了几家优势企业比如国外企业克磊镘、美卓、凯斯特、美斯达,但随综合性企业“凶猛”进入,中国破碎筛分设备领域格局,一定会发生一次巨变就像中国高空作业设备行业所发生的那样。

  在中国工程机械市场,外资企业开始变换套“以中国型产品应对中国竞争”。最明显的例子之一,是主流欧美企业都推出了亚洲版、中国版产品比如卡特彼勒已经推出了两代相关产品,GC系列和GX系列挖掘机;比如吉尼推出了中国版高空作业设备等;这些产品不仅在中国销售,还销往中国以外的地区。

  “中国型产品”的出现,意味着以往高端的国外品牌,开始真正以中国市场需求为导向,阻击对手尤其是中国本土企业,以求在巨大市场中分得更多份额。

  近期,几家中国工程机械头部制造商推出的产品中,“高端化”、“大型化”的设备,占比很高。比如徐工1600吨级全地面起重机、4000吨级履带起重机、35吨级装载机、200吨级挖掘机,比如中联重科全球最长臂架泵车、全球最大平头塔机、大吨位智能化工业车辆,比如三一125吨级挖掘机,比如柳工智能装载机和E系列挖掘机,比如临工50吨级混合动力挖掘机、6吨静压传动装载机等,这些在技术、品质、性能上“底气越来越足”的产品,现实出中国工程机械制造商,已经初步实现“高端化转型”。

  继通用性设备之后,专业化设备领域,企业也在加速分化。比如拌合设备板块,比如盾构设备,比如面养护设备等,正在加速分化,领军者已经崭露头角。以拌合设备起家的南方机,已经在其专业化领域实现全产业链发展,特别在沥青混凝土上下游产业链的延伸上,全面优势。

  中国专业化制造商,通过自主创新实力的增强,不断打破国外技术垄断,在某些方面甚至已经摆脱“者”身份,成为全球引领者。比如铁建重工推出的全球首台全电脑四臂凿岩台车,改变了超大直径隧道钻爆法作业方式。

  2020年上海bauma展会虽然受疫情影响缩水不少,但大型制造商的用户活动依然热闹。可是,越来越多的大用户、超级用户,不再“赶场”式地穿梭参与各个品牌活动。同时,制造商也通过“客户联盟”、“战略合作”等方式,把核心用户“看得更紧”。虽然在最终购买环节,用户还是会有所犹豫、摇摆,但他们的“品牌忠诚度”已经萌发,未来必然会加速形成。

  随着中国工程机械主机制造商格局的形成,随着电动化、智能化趋势落地,随着排放标准的升级等,众多因素作用下,中国工程机械零部件领域,新格局正在加速形成。未来,“100家中国零部件企业+50家国外零部件企业”的中国工程机械配套格局,或将成真。

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